试解决充电难题 大众更新车联网App

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小编:在如今这个车联网和电动车大行其道的时代,谁家都想让自己的车子和联网靠上边,不仅是车机,没个App你都感觉比别人低一档。作为德系车在中国本土的戴表,大众汽车就在本次广州

在如今这个车联网和电动车大行其道的时代,谁家都想让自己的车子和联网靠上边,不仅是车机,没个App你都感觉比别人低一档。作为德系车在中国本土的“戴表”,大众汽车就在本次广州车展上更新的自己的车联网App,相比之前的联网功能,它最大的改变就是更加“照顾”照顾电动车了,据说可以很大程度的解决充电难,充电乱的问题。我们一起来看看。支持iOS和安卓:远程访问很实用  大众汽车的车联网App又叫Car-Net,推出也有些时间了,之前主打的功能就是远程访问、目的地导航及在线协助功能,而本次更新则发生了一些改变,之前的在线协助功能被替换成了充电管理,从这点不难看出,这也许是大众汽车对于市场现状和趋势所作出的调整。  远程访问功能走的是实用简洁的路数,基本上就是围绕着寻车、鸣笛、解锁来的,功能不多,但也确实切中了用车场景中的痛点。毕竟如今的停车场越来越大,找个车可不算容易。POI兴趣点导航更接地气  对于多数人来讲,用手机导航明显要比在车机屏幕上比划强得多,这也催生了Sent toCar功能的诞生,通过手机对POI兴趣点的搜索,一键即可发送至车机上,你只需要进入车内直接开始即可,省去了很多繁琐的搜索过程,挺符合主流的操作习惯。查询、筛选、充电一条龙  记得前两年我们做充电桩体验选题时,那会儿的充电桩现状是很混乱的,有没有快充?收不收停车费?充电桩是哪个供应商的?这些信息根本不清晰,只能碰运气去试,而结果往往也是非常尴尬的,真遇到电不足的情况,很可能你就没机会跑到下个充电站了,而这次App的更新显然是在这部分体验上做了不小的改变和整合。  随着“咖啡法案”的施行,电动车已经不再是被大家唾弃的名词,越来越多的厂商开始在这个领域发力,而对于现有的电动车市场来讲,充电问题其实才是大家最为关心也是吐槽最多的,而本次大众汽车更新这版App,显然也是针对这个现状而做出的努力,起码从现场体验到的情况看,充电站筛选和、实时监控、以及便捷支付都是明显的亮点。  但我们认为,这款App在“实战”中能不能达到理想效果,绝不仅是一个App就能搞定的,还下需要相关下行充电企业的共同努力

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